森雅配件全面升级

从一汽吉林汽车有限公司获悉,该公司与大发工业株式会社联合生产的森雅多功能车正式换用一汽标，品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。据了解,换标后的森雅将成为“一汽微车”战略的一部分。

一汽吉林汽车相关负责人表示，虽然与大发的合作框架发生了变更，但一汽吉林汽车和大发今后还将在技术层面继续合作，大发将在生产技术、零部件供应、售后服务等方面对一汽吉林汽车予以支持，森雅的生产、销售和服务也不会受“换标”的影响。同时，随着一汽集团不断加大对自主品牌和一汽吉林汽车的扶持力度，森雅将迎来新的发展时期。

据了解，换标之后的森雅自主化进程将逐渐加快，并将得到一汽集团对自主品牌阵营的强大支持。一汽吉林汽车作为一汽集团主要的微车基地，是一汽集团自主化战略的重要力量，肩负着打造高质量、高技术含量和高实用性价值的“一汽微车”品牌的重任。因此，一汽集团和一汽吉林汽车对自主之后的森雅寄予很高的期望，并为之投入了大量资源。森雅是大发旗下小型多功能乘用车，2007年6月开始与一汽合作，是迄今为止大发在中国销售的唯一车型。然而上市后，该车型销量远低于大发设定的目标，去年全年仅销售了5100辆。

之前大发森雅依托一汽吉林的网络进行销售，全国有84家经销商。一汽吉林汽车制定了一个数量、质量同步发展的网络拓展计划:借助一汽集团微车网络拓展的力量,用三年左右的时间,使森雅的销售网点达到“一级网络精干、二级网点遍布”的标准,大幅提高森雅的终端延伸。在增加销售网点的同时,一汽吉林汽车还将提升网点的销售服务和盈利能力。为了保证产品品质，自主之后的森雅还将采用大发原装进口的DVVT发动机和后桥总成，这些关键的CKD配件，大发也将继续长期提供。而森雅的技术平台今后仍将由一汽吉林汽车使用,大发将提供长期的技术支持。森雅底盘技术采用了先进的前置后驱和前麦弗逊后五连杆式悬挂,动力上则搭载了大发原装进口的 DVVT发动机。

未来,一汽吉林汽车将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生车型,包括小型SUV、跨界车等,以满足消费者多样化需求,并坚持向提供高实用价值的精品车型方向发展。一汽吉林汽车总经理胡汉杰表示,“通过几年与大发的深入合作,一汽从中学到了非常之宝贵的乘用车的研发技术和生产制造经验”。